2026/11/07 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
メルセデス・ベンツジャパンは、
今後販売する電気自動車の認定中古車に専用の診断機を用い
駆動用電池の健全度（SOH）をユーザーに伝える取り組みを
開始するそうで、先週の「Euro7」の義務化が日本でも
スタートということなのでしょう。
エレクトリックGLC
今まで慣れ親しんだガソリンエンジンと違い
電気自動車の一番のネックが対応年数だっただけに
可視化されれば購入に前向きになるユーザーも増えると思います。
日産も今後証明書を出すということですし、
テスラの販売台数をみても電気自動車のシェアがそろそろ上がってきそうです。
それではまた来週、植田茂夫でした。
お気に入りの街中華３０番で昼ご飯
ごちそうさまでした！
月曜朝の見守り隊の時に、
いつもの吉野家前の歩道の植え込みにて発見
さて、これはどんなものか？
わからないので、
通学の小学生に喋ってると
「僕、きのこ図鑑持ってるから調べてみる」と答える子供が出てきました。
「それまで触ったらいかんよ！」って、なかなかできた子供です
それがわずか2日後には、、、、、
えらい大きさに、、、、
Screenshot
調べて見ると、、、、、、
なんと
毒キノコ？？
無知な大人に反省しきりの氏田耕吉でした、、、
上を歩くかたつむり
2026/10/31 豊中サービス工場
みなさんこんにちは豊中ｻｰﾋﾞｽ工場です。
今回は、BMW5ｼﾘｰｽﾞ（F10）の異音のご修理です。
ｴｱｺﾝ作動時に、室内で、助手席側のﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ付近より異音するとのこと。
結構な異音です。 過去にも修理した経験から、ﾌﾞﾛｱﾓｰﾀｰを確認。
★ﾌﾞﾛｱﾓｰﾀｰ ⇒ ｴｱｺﾝやﾋｰﾀｰの風を車内に送り出すためのﾓｰﾀｰ★
こちらの部品です。
場所も、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの助手席前に付いております。この年式のBMWではﾌﾞﾛｱﾓｰﾀｰ交換は定番のご修理となっております。
何か気になることがあれば、お気軽にお問合せください。
では、次回のﾒｶﾆｯｸ部屋もお楽しみに！
2026/10/31 豊中サービス工場
みなさんこんにちは豊中ｻｰﾋﾞｽ工場です。
今回は、MCC ｽﾏｰﾄ (453)ﾌﾞﾗﾊﾞｽ、ｶﾞｿﾘﾝ臭のご修理です。
お客様より車からｶﾞｿﾘﾝ臭がするということでﾚｯｶｰ入庫してきました。
ｶﾞｿﾘﾝが漏れていたのは、前回に続いてやはりこちらの部品でした。
ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟでした。ｽﾏｰﾄ(453)については、ﾎﾟﾝﾌﾟの交換のため、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸを降ろす必要があります。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製ということもあり、経年の劣化でのｶﾞｿﾘﾝ漏れとなりました。
ｶﾞｿﾘﾝ臭がする場合は、安全のため、できるだけ早くご入庫されることおすすめ致します。
お気軽にｽﾀｯﾌまでご連絡ください。
では、次回のﾒｶﾆｯｸ部屋もお楽しみに！
2026/10/31 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
私も知っているようで実は全く知らない
輸入車に興味のある方はよく耳にする「Euro7」。
ＥＵで1992年にスタートし「Euro1」から始まった環境規制、
その「Euro7」が今年11月から適用開始となります。
この欧州が定めた新車に対する環境・排出ガス規制は
自動車メーカーにとどまらず各方面、ドライバーに至る
大きな負担増と言われていますが、
今後ますます厳しくなる環境問題に対応していくには
致し方ないのでしょう。
Euro7の概要
・非排気粒子の規制（世界初）：
排気管からのガスだけでなく、ブレーキパッドの摩耗粉じんや、
タイヤの摩耗によるマイクロプラスチックの排出量にも
上限が設定されます（重いEVなども対象）。
・EVバッテリーの耐久性基準：
電気自動車のバッテリーについて、一定期間・走行距離を経過後も
十分な容量（例：5年または10万km時点で健康度80%以上など）
を維持する義務が追加されました。
・車載監視システム（OBM）の義務化：
走行中も排ガス性能やバッテリーの状態をセンサーで
常時監視・記録する仕組みが求められます。
今回の「Euro7」は、EVや消耗部品も含め、
価格は高くなっても、環境によく長く使うための規制といえそうです。
それではまた来週、植田茂夫でした。
セリーグ優勝おめでとう
～
とか言ってる場合ではありませんね？
クライマックスｼﾘｰｽﾞでは連覇でなっくって連敗、、、
でもまあ、下克上の横浜ベイスターズもソフトバンクに連敗、、、、、、
しかし、ソフトバンクは強いですね！
阪神がやってても日本一にはなれなかった気がします、、、、、、、
と言うわけでこの写真で酔いしれてる
トラ吉（寅吉は創業者）の氏田耕吉でした、、、チャンチャン
2026/10/26 上原 勝一
こんにちは ウジタオートサロン住吉店 上原です
以前から冷却水の警告点灯で水を補充しながら
乗っていた車両です
補給するのもめんどくさいので
点検、修理のご依頼
点検してみると
ラジエターのアッパーホース付け根のクラックの水漏れです
部品の発注をして交換の開始
電動ファンや色々取り外ししての交換
わかりにくいですがホースの付け根と四角い部分の
間にクラックが
新品のラジエターを取り付けして
クーラントラインのエア抜き
試乗して最終の確認をして完了です
これでうっとうしい警告ともさよならです
以上 住吉店 上原でした
